发电机英文名称：Generators，最早产生于第二次工业革命时期，是在1866年由德国工程师西门子制成，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其它动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机能传给发电机，再由发电机转换为电能。电能是现代社会最主要的能源之一。尽管有各式各样的发电机，但其工作原理都是一样的，基于电磁力定律和电感应定律。所以，发电机构造的一般原则是：用适当的导电材料和导磁构成相互进行电磁感应的电路和磁路，以产生电磁功率，从而达到能量转换的目的。发电机的分类可归纳如下：1、交流发电机；2、直流发电机；3、异步发电机；4、同步发电机，其中交流发电机还可分为三相发电机

燃料电池是将化学能转化为电能的在线发电装置，由于突破了传统内燃机的效率限制，燃料电池发动机被认为是未来最重要的汽车动力装置发展的方向。而燃料电池单体内部最重要的部件就是膜电极（MEA）。MEA（Membrane Electrode Assembly）又译为膜电极，它是燃料电池发电的关键核心部件，膜电极与其两侧的双极板组成了燃料电池的基本单元 — 燃料电池单电池。在实际应用当中可以根据设计的需要将多个单电池组合成为燃料电池电堆以满足不同大小功率输出的需要。图1是由膜电极与极板组成的单个燃料电池的结构示意图。图1 燃料电池单体结构示意图 膜电极的工作过程可以分为以下几个步骤： 首先，氢气通过阳极极

质子交换膜燃料电池(PEMFC)以氢气或净化 重整气为燃料,空气或纯氧为氧化剂,离子导电聚合物为电解质,具有低温工作、快速启动、结构紧凑、可以在任何方位和角度运行的优点,近年来备受关注。但是,由于膜电极的材料及工艺比较复杂,使其性能参差不齐,价格居高不下,故难以达到商业普及。 质子交换膜燃料电池组由膜电极和带气体流道的双极板叠合而成。膜电极包括质子交换膜和电极。质子交换膜不仅起着分隔燃料气和氧化剂的作用,而且还起着传递质子的作用,是一种具有选择透过性的高聚合物膜。电极通常分为两层:一层是作为电化学反应场所的催化剂层;另一层是由多孔导电材料制备的收集电流和传质的气体扩散层。燃料电池的性

PEMFC的核心组件就是膜电极（MembraneElectrodeAssembly，MEA），它一般由质子交换膜、催化层与扩散层3个部分组成所谓的“三合一结构”。PEMFC的性能由MEA决定，而MEA的性能质子交换膜性能，扩散层结构以及催化层材料与性能，还有MEA本身的制备工艺所决定。 亚南膜电极研发中心在已建立高水平的膜电极研究开发和测试平台，拥有超声喷涂机、热压机、压力试验机、单电池测试台、大功率电堆及发动机系统两用测试台、大型制氢机等全套相关专用设备，亚南本身还拥有激光切割机等智能数控通用设备。人才队伍建设上，亚南燃料电池研发团队与华南理工大学、上海交通大学、厦门大学、

2016年亚南膜电极研发中心 目前已建立高水平的膜电极研究开发和测试平台，拥有超声喷涂机、热压机、压力试验机、单电池测试台、大功率电堆及发动机系统两用测试台、大型制氢机等全套相关专用设备，亚南本身还拥有激光切割机等智能数控通用设备。人才队伍建设上，亚南燃料电池 研发团队与华南理工大学、上海交通大学、厦门大学、福州大学等科研院校保持密切合作，由电化学、机械、电气电子等多学科领域专业人才构成，目前团队共有25人，其中高级职称4人，博士2人，硕士5人，团队还在不断壮大中。

膜电极核心技术，膜电极（Membrane Electrode Assembly，MEA）是燃料电池多相物质传输和电化学反应场所，决定着燃料电池的性能、寿命以及成本，主要由催化剂、质子交换膜、气体扩散层以及边框一体化制备而成。膜电极的原材料与制备工艺一直是燃料电池领域的核心技术。 亚南膜电极具有如下重要特性：1、 功率密度高：最高功率密度可达1.17W/cm2@0.60V;2、铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2; 3、低湿度运行：可在30%的相对湿度下温度运行；4、稳定性/耐久性好：膜电极已经过30kW电堆2000小时的测试；5、封装结合牢固，耐水热性能优

亚南自主研发全自动化MEA封装生产线，生产出了与国际领先水平同步的具有自主知识产权的燃料电池膜电极。亚南公司膜电极以其特有的高效率和环保性引起了全世界的关注，极具开发和利用价值。具有非常广阔的应用前景：既适宜用于集中发电，建造大、中型电站和区域性分散电站，也可用作各种规格的分散电源、电动车、不依赖空气推进的潜艇动力源和各种可移动电源，同时也可作为手机、笔记本电脑等供电的优选小型便携式电源。 亚南膜电极研发中心目前已建立高水平的膜电极研究开发和测试平台，拥有超声喷涂机、热压机、压力试验机、单电池测试台、大功率电堆及发动机系统两用测试台、大型制氢机等全套相关专用设备，亚南本身还拥

膜电极(PEMFC)具有高能量密度、运行温度低和稳定性能较好等优点，在航天领域、电动汽车等领域有广泛的应用前景。为使PEMFC能够早日实现商品化生产,各国科研工作者正在致力于相关材料的研究,力图降低PEMFC成本,提高相关材料的性能。其中包括高性能Pt/C催化剂的研究、膜电极的制备。亚南集团成立亚南膜电极研发中心目前已建立高水平的膜电极研究开发和测试平台，拥有超声喷涂机、热压机、压力试验机、单电池测试台、大功率电堆及发动机系统两用测试台、大型制氢机等全套相关专用设备，亚南本身还拥有激光切割机等智能数控通用设备，亚南膜电极参与了国家863计划《燃料电池应急备用电源中试规模的制造及运行》项

　　质子交换膜是作为 PEM 燃料电池的核心组件，主要功能是充当质子通道实现质子快速传导，同时还起阻隔阳极燃料和阴极氧化物的作用，防止燃料(氢气、甲醇等)和氧化物(氧气)在两个电极见发生互串，此外还需要对催化剂层起到支撑作用。　　质子交换膜性能好坏直接决定着 PEM 燃料电池的性能和使用寿命，作为 PEM 材料，应具有以下性质：　　全氟磺酸膜是主流质子交换膜。质子交换膜根据含氟情况进行分类主要包括全氟磺酸膜、非全氟化质子交换膜、无氟化质子交换膜和复合膜。　　目前世界上主流质子交换膜是全氟磺酸膜，全氟磺酸聚合物具有聚四氟乙烯结构，其碳-氟键的键能高，使其力学性能和化学稳定性优异，其聚合物膜的使用

质子交换膜燃料电池优点有哪些？今天亚南膜电极小编来介绍一下。(1)质子交换膜燃料电池常温运行，启动/关闭迅速；(2)质子交换膜燃料电池比功率（kW/kg,或者kW/L)髙；(3)质子交换膜燃料电池的固体质子交换膜对电池其它部件都无腐蚀作用；(4)质子交换膜燃料电池可制成集电池发电与水电解于一体的可逆再生式燃料电池系统（一种以氢作介质的储能系统）。 以上有关于质子交换膜燃料电池优点介绍，希望我们的介绍能够对您有所帮助，如果您想要了解更多柴油发电机的知识，您可以浏览我们的网站，我们会为您提供更专业的服务。www.yanan-motor.cn/

福建亚南膜电极具有如下重要特性：1、功率密度高：最高功率密度可达1.17W/cm2@0.60V;2、铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;3、低湿度运行：可在30%的相对湿度下温度运行；4、稳定性/耐久性好：膜电极已经过30kW电堆2000小时的测试；5、封装结合牢固，耐水热性能优良：采用了先进的耐热胶6、膜边框和耐水热粘胶，2000小时运行无脱胶，无变形

质子交换膜燃料电池膜电极的关键技术，膜电极是氢燃料电池的核心组件，是燃料电池动力的根本来源，其成本占据燃料电池电堆的70%，占据燃料电池动力系统的35%。亚南膜电极参与了国家863计划《燃料电池应急备用电源中试规模的制造及运行》项目的研究开发，项目于2016年顺利通过国家科技部验收，2016年亚南膜电极研发中心目前已建立高水平的膜电极研究开发和测试平台，拥有超声喷涂机、热压机、压力试验机、单电池测试台、大功率电堆及发动机系统两用测试台、大型制氢机等全套相关专用设备，亚南本身还拥有激光切割机等智能数控通用设备。人才队伍建设上，亚南燃料电池研发团队与华南理工大学、上海交通大学、厦门大