质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell，PEMFC)关键部件——膜电极组件(membrane electrode assembly，MEA)的制备和单电池组装，并且实际运行了一体化燃料电池发电系统。 目前全人类使用的能源主要是石油、煤炭、天然气等矿石燃料，属于非再生能源，储量有限。据统计，能源消耗每隔12a要翻一番。能源短缺，已是世界性问题，预计21世纪中叶，作为主要能源的石油将枯竭。另一方面，燃烧矿石燃料时，直接向大气排放大量的废气，在全球形成严重污染，所产生的温室效应、酸雨、光化学烟雾等已严重威胁着人类的生存环境。所以开发新能

亚南集团的膜电极产品又称MEA,全称是Membrane Electrode Assembly,是燃料电池的核心组成部分，它有助于产生分离电子所需的电化学反应。在阳极的一侧，氢气在膜上扩散形成质子，并在阴极端通过氧化剂(氧或空气)结合，并接收与燃料分离的电子。每边的催化剂都能产生反应，而薄膜只允许质子通过，同时保持气体的分离。 典型的是由质子交换膜(PEM)、两个催化剂层(Catalyst)和两个气体扩散层(GDL)五层组成。这种配置由于它的组成方式而被称为5层MEA。膜电极组装的另一种形式是三层，它由一种聚合物电解质薄膜组成，将催化剂层涂覆于两面，分别为阳极和阴极。亚南集团官网：www

亚南掌握膜电极全套关键技术成功研发五代长寿命膜电极产品，亚南始终紧跟时代步伐，对公司生产、管理、营销、服务等进行创新升级,为应对未来产业新一轮“新能源、新材料、节能环保、低碳技术”的发展趋势，亚南研发膜电极产品，已经成功目纳入国家“863”计划项目并成功通过验收。目前亚南已掌握膜电极全套关键技术，并相继成功研发五代膜电极产品。亚南膜电极具有如下重要特性：1.功率密度高：最高可达1.17W/cm2@0.60V;2.铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;3.可低湿度运行；4.封装牢固、耐水耐热性能优良；5. 稳定性好。 福建亚南电机集团创始于1993年,集团主营2.5k

亚南双极板与膜电极组件(MEA)，电堆由多个单体膜电极以串联方式层叠组合而成。将双极板与膜电极组件(MEA)交替叠合，经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢，即构成质子交换膜燃料电池电堆。介绍图如下： 双极板与膜电极组件(MEA)亚南双极板与膜电极组件(MEA) 双极板与膜电极组件(MEA)交替叠合后的质子交换膜燃料电池电堆亚南双极板与膜电极组件(MEA) 福建亚南电机集团创始于1993年,集团主营2.5kw-3000kw交流船用、陆用发电机组、膜电极（质子交换膜电极）发电设备、是一家集科研、生产、销售为一体的现代化高科技企业。亚南集团官网：www.yanan-motor.cn/

亚南致力于氢能燃料电池膜电极生产的企业，亚南集团作为清洁能源解决方案供应商，是福建省第一家致力于氢能燃料电池膜电极生产的企业，2010年起联合华南理工大学共同开发氢燃料电池膜电极，相继研发出第一、第二、第三、第四代=产品，目前已掌握膜电极制备、电堆装配等关键技术。 膜电极组件(MEA)是质子交换膜(PEM)燃料电池的核心。它包含促进燃料通过电化学过程转化为电能所必需的物质。 它由两侧配有电极的聚合物电极膜组成。氢气从一侧（阳极）进入，与催化剂反应后分离为质子和电子。质子穿过膜到达另一个电极（阴极）。在这里与氧气合成，并在催化剂的作用下生成水。无法穿过质子交换膜的电子会从燃料电池中

亚南集团开发了先进的燃料电池膜电极制备技术，结合使用国际上最为先进的相关材料，亚南膜电极具有如下重要的特性：1、功率密度高：最高功率密度可达1.17W/cm2@0.60V;2、铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;3、低湿度运行：可在30%的相对湿度下温度运行；4、稳定性/耐久性好：膜电极已经过30kW电堆2000小时的测试；5、封装结合牢固，耐水热性能优良：采用了先进的耐热胶6、膜边框和耐水热粘胶，2000小时运行无脱胶，无变形。 福建亚南集团膜电极开发主要是在备用电源领域，随着国内燃料电池汽车及核心零部件开发的兴起，亚南与华南理工大学、香港科技大学霍英东研究院等单位团

什么是膜电极组件(MEA)？膜电极组件(MEA)是质子交换膜(PEM)燃料电池的核心。它包含促进燃料通过电化学过程转化为电能所必需的物质。 它由两侧配有电极的聚合物电极膜组成。氢气从一侧（阳极）进入，与催化剂反应后分离为质子和电子。质子穿过膜到达另一个电极（阴极）。在这里与氧气合成，并在催化剂的作用下生成水。无法穿过质子交换膜的电子会从燃料电池中流出，用于产生电能。

国内试图投建膜电极的企业并不在少数，而亚南集团是最快实现产业化的一家。 2016年亚南膜电极研发中心目前已建立高水平的膜电极研究开发和测试平台，拥有超声喷涂机、热压机、压力试验机、单电池测试台、大功率电堆及发动机系统两用测试台、大型制氢机等全套相关专用设备，亚南本身还拥有激光切割机等智能数控通用设备。亚南燃料电池研发团队与华南理工大学、上海交通大学、厦门大学、福州大学等科研院校保持密切合作。 同时自主研发出第一条全自动化MEA封装生产线，生产出了与国际领先水平同步的具有自主知识产权的燃料电池膜电极。亚南公司膜电极以其特有的高效率和环保性引起了全世界的关注，极具开发和利用价值

自主研发的膜电极生产线正式投产,亚南集团开发了先进的燃料电池膜电极制备技术，结合使用国际上最为先进的相关材料，亚南膜电极具有如下重要的特性：1. 功率密度高：最高功率密度可达1.17W/cm2@0.60V;2.铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;3.低湿度运行：可在30%的相对湿度下温度运行；4.稳定性/耐久性好：膜电极已经过30kW电堆2000小时的测试；5.封装结合牢固，耐水热性能优良：采用了先进的耐热胶5、膜边框和耐水热粘胶，2000小时运行无脱胶，无变形。 亚南电机有限公司是福建省明星企业、国家高新技术企业，业务范围涵盖柴油发电机组的制造及销售、燃料电池技术

燃料电池膜电极组件(MEA)?膜电极组件是燃料电池的核心部件，亚南燃料电池研发团队与华南理工大学、上海交通大学、厦门大学、福州大学等科研院校合作研发。亚南集团的长寿命膜电极具有如下重要特性：1.功率密度高：最高可达1.17W/cm2@0.60V;2.铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;3.可低湿度运行；4.封装牢固、耐水耐热性能优良；5. 稳定性好，可确保在各种复杂多变的自然环境中稳定可靠的工作。膜电极组件可直接用来组装成各种电堆。福建亚南电机集团创始于1993年,集团主营2.5kw-3000kw交流船用、陆用发电机组、膜电极（质子交换膜电极）发电设备、是一家集科研、生

燃料电池单体内部最重要的部件就是膜电极？燃料电池是将化学能转化为电能的在线发电装置，由于突破了传统内燃机的效率限制，燃料电池发动机被认为是未来最重要的汽车动力装置发展的方向。而燃料电池单体内部最重要的部件就是膜电极（MEA）。MEA（Membrane Electrode Assembly）又译为膜电极，它是燃料电池发电的关键核心部件，膜电极与其两侧的双极板组成了燃料电池的基本单元 — 燃料电池单电池。在实际应用当中可以根据设计的需要将多个单电池组合成为燃料电池电堆以满足不同大小功率输出的需要。 亚南2010年7月项目立项开始，开发的长寿命膜电极，经过不断的优化设计、开发出了适合燃料电池动

膜电极介绍及性能要求？《高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制》项目旨在解决目前我们车用燃料电池发动机耐久性不足的核心技术问题，项目的开展对于促进我国燃料电池汽车产业化的发展具有十分重要的意义。福建亚南电机集团作为该项目膜电极制造厂及本项目最为重要的核心参与单位，承担长寿命电堆及发动机系统集成开发研制的艰巨任务。通过两年来的不懈努力与优化设计，亚南电机中期开发出的电堆及发动机系统按照设定的变载工况共累计运行2000小时，在300A电流下衰减仅为 3.66%，发动机运行稳定，水热管理性能优良，各项性能指标超标满足项目中期考核要求，达到国内领先水平。 亚南集团开发了先进的燃料电池膜电极