柴油发电机组机油压力过低原因有那几种？

    柴油发电机组机油压力过低原因有那几种？柴油发电机组在运行中的机油压力需要保持在一个正常的范围值内，这是保证柴油发电机良好运行的保障，如果机油压力过低，极易造成因发动机机油压力过低而出现曲轴烧熔而“抱轴”，严重的话甚至可能导致机组因此报废，因此用户有必要了解容易导致机油压力过低的几个原因，以做到提前预防。

    （1）油泵磨损

    油泵的齿轮工作时必然要发生磨损，如果机油内含有机械杂质时会加速其磨损进程。当磨损后，其内部泄漏量增大，所以泵油效率随之相应降低，导致机油压力变低。

    （2）吸入油泵的油量减少

    机油集滤器用于过滤机油中较大的机械杂质。粘附在集滤器上的机械杂质会随使用时间的延长而增多，致使吸油的通道截面变小，油泵吸入机油减少，引起柴油发电机润滑系统机油压力下降，甚至不产生压力。池泵的吸油段，如果油管或接头处漏气或油底的机油严重短缺时，油泵的吸油腔真空度下降使机油泵吸油不饱满，导致柴油发电机润滑系统机油压力过低。

    （3）泄漏量大

    油泵能够产生压力的基本原理是机油在油道内流动有阻力，如果柴油发电机润滑系统的油道有泄漏，限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大，都会造成柴油发电机润滑系统统的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量增大而相应降低。

    （4）机油滤清器或冷却器堵塞

    机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤芯上。随着使用时间延长，滤芯外表面积存的机械杂质量增大，堵塞润滑油流动通道，致使润滑部位机油压力减小。机油冷却器的机油管内壁粘附有机械杂质或胶质，不仅会造成机油散热不良，同时还会使机油的流通截面减小，严重时会出现堵塞现象，从而导致润滑部位机油压力降低。

    （5）机油粘度的影响

    机油粘度实际是指机油流动时的内摩擦阻力的大小。机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好。反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差，因此粘度是机油最主要的衡量指标。机油粘度会随机油的温度变化而变化。机油温度低时粘度大，温度高时粘度小。当机油粘度因温度过高或其他物质的稀释而使枯度减小，引起柴油发电机润滑系统泄漏量增大而压力减小。反之，机油粘度大时流动性差而堵塞油路，也会使摩擦部位机油压力降低。

    （6）限压阀调整不当

    由限压阀工作原理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开使系统内泄压：机油压力低于弹黄弹力时，阀门在弹簧的作用下关闭。由此看来，柴油发电机润滑系统的机油压力取决于弹簧弹力的大小。如果调整的弹簧弹力过小或弹簧疲劳而弹力过小时，会使系统内的机油压力降低。此外，限压阀受机械杂质影响而关闭不严，也会使机油压力下降。

    （7）机油压力显示装置的影响

    机油压力显示装置包括机油压力表和机油压力传感器，它是用来反映柴油发电机润滑系统的机油压力大小。如果机油压力表或机油压力传感器发生故障，反映的压力值会失真，使之误认为柴油发电机润滑系统发生了故障。

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