柴油发电机组出现故障如何通过声音来判断？

    柴油发电机组出现故障如何通过声音来判断？今天亚南电机小编来说一说柴油发电机组出现故障时，可根据以下不同的声音来判断故障：

    1、尖锐高频声

    高频尖叫声：通常来自皮带打滑或者轴承故障。比如发电机运行时，若传动皮带松弛、磨损或轴承缺油、损坏，就会发出高频尖叫。

    “吱吱”声：若气缸盖处发出“吱吱”声，像干摩擦的声音，说明摇臂调节螺钉与推杆的球面座之间可能缺机油。

    2、敲击声

    不规则敲击声：可能是活塞、气门或连杆等内部机械故障，意味着内部零件松动或严重磨损。

    “当当当”声：柴油机从高速突然降到低速，气缸上部出现“当当当”撞击声，多是活塞销与连杆衬套间隙过大，机速突变使活塞销在连杆衬套内转动并摆动，撞击连杆衬套所致。

    “吧哒吧哒”声：柴油机低速运转时，气门室盖旁出现“吧哒吧哒”的金属敲击声，一般是气门间隙过大，摇臂与气门间位移大，撞击力大。

    清脆敲击声：发动机运转时，气缸上部有清脆的活塞敲击缸体声，即“敲缸”，通常是喷油提前角过小，燃烧不稳定，活塞上行时与缸壁碰撞。

    类似小锤轻敲铁砧声**：沿气缸上下各处有类似小锤轻敲铁砧的声音，是活塞环与环槽间隙过大，活塞环上下运行时与活塞敲击产生的。

    3、轰鸣声

    低沉轰鸣声：可能是发动机内部零件磨损，也可能是油路问题导致燃油供应不畅，比如喷油嘴堵塞、油泵故障等。

    沉重钝哑敲击声**：在柴油机机体下部听到的沉重、钝哑敲击声，尤其高负荷时更明显，是曲轴主轴瓦或曲轴主轴轴承与主轴颈间的不正常摩擦，原因是间隙过大或不均匀磨损。

    4、其他异常声音

    “嗥嗥”声：在柴油机前盖处听到的“嗥嗥”声，来自前盖内部啮合齿轮，是齿轮磨损过度，间隙过大，不能正常啮合。

    “喝喝”或“嘶嘶”声**：活塞环弹力减弱、开口间隙过大或开口重叠、汽缸壁拉有沟槽等造成活塞环漏气，会发出“喝喝”或“嘶嘶”声，严重时为“噗噗”声。

    5、持续嗡嗡声：可能是发电机负荷过重或启动电机故障。比如超出发电机额定功率运行，就可能发出这种声音。

    6、间歇性咔哒声：可能与燃油系统故障或喷油器堵塞有关，喷油不正常时会出现这种声音。

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