解析柴油发电机冷却系统大循环、小循环流程？

     解析柴油发电机冷却系统大循环、小循环流程？冷却系统除了对发动机有冷却作用外，还有"保温"的作用，因为"过冷"或"过热"，都会影响发动机的正常工作。这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系统"大小循环"的切换。什么是冷却系统的大小循环?可以简单理解为，小循环的冷却液是不通过散热器的，而大循环的冷却液是通过散热器的。冷却系统能根据当前的冷却液温度，实现系统的大、小循环，实现冷却强度的自动调节。

     1、小循环（图6-17）

     冷却液温度较低时，柴油发电机需要一个暖机过程，此时节温器关闭，冷却液循环路线：水泵—机体、缸盖水套一缸盖水套出水管一节温器一水泵。由于不经过散热器，冷却液温度上升速度快。

     2、大循环（图6-18）

     当冷却液温度较高时（80℃以上）时，节温器打开，冷却液循环路线：水泵—机体、缸盖水套—缸盖水套出水管—节温器—散热器—水泵。由于经过散热器，冷却液将从机件吸收的热量散发到大气中，有效地控制了柴油发电机温度。

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