柴油发电机组高温运行有什么风险？

     柴油发电机组高温运行有什么风险？柴油发电机组运行时需要一个适宜的温度范围，一般为80~90°C，柴油发电机组过冷或过热都会影响正常运行，柴油发电机组过热会导致充气系数降低，燃烧不正常，零件间摩擦加剧，功率下降，耗油量增加等，甚至还可能引起拉缸或爆缸等故障，严重时甚至可能导致机组报废，因此当柴油发电机组高温报警时，用户必须要及时停机检查原因并排除。那么，哪些原因会引起柴油发电机组高温报警呢？

     1.长期超负荷操作：柴油机长期超负荷操作会增加油耗和热负荷，导致水温过高。因此，应避免柴油机长期超负荷操作。

     2、冷却液不足：定期检查散热器和膨胀水箱中的冷却液存量。当液位较低时，应及时补充。由于柴油机冷却系统缺乏冷却液，会影响柴油机的散热效果，导致柴油机高温。

     3、散热装置相互干扰(工程机械)：如果液压油散热器和水散热器前后放置，当液压油温度高时，必然会导致水散热器进气侧冷空气温度高，影响水散热器散热。为此，应注意液压系统的散热情况，减少液压油散热器对柴油水散热器散热的不良影响。

     4、风扇皮带过松或风扇变形：定期检查柴油机风扇皮带是否松动，风扇形状是否异常。由于风扇皮带过松，容易降低风扇速度，导致散热器不能发挥应有的散热力，导致柴油机温度过高。此外，风扇变形也会导致散热器的散热力不能充分发挥。

     5.散热器表面附着杂物：散热器表面附着杂物是常见的现象。附着杂物会减少散热器的散热面积，减少散热器的迎风面积，降低散热器的散热力，导致柴油机高温。因此，散热器应定期清洗。

     6.冷却液循环不良：节温器开度不足会降低柴油机冷却系统大循环的散热力。如果柴油机高温，可以将节温器放入水中进行加热检查。一般节温器的开启距离是8~10mm。

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