柴油发电机零部件表面的锈蚀层一定要清除？

     柴油发电机零部件表面的锈蚀层一定要清除？从柴油发电机上拆下的零部件表面往往有一层腐蚀物，这就是生锈或锈蚀。金属表面的锈蚀层若不及时清除，会使锈蚀层进一步加厚，以致损坏柴油发电机零部件。为了保证柴油发电机零部件的检验和装配质量，必须彻底清除零部件表面的锈蚀层。下面我们就来看一下柴油发电机零部件除锈的方法。

     1.机械除锈法

     便是选用机械摩擦、切削等办法除掉零部件外表的锈蚀层，常用的办法有刷、磨、抛光和喷砂等。检修人员可用砂布、钢丝刷、刮刀等东西铲除锈蚀层，也可用电动机械除锈，如刷光、抛光、电动磨光和滚光等。

     2.化学除锈法

     化学除锈法是使零部件外表锈蚀层的氧化物与酸溶液发生化学反应，从而将锈蚀层去除。检修单位运用得较多的是硫酸、盐酸和磷酸溶液，有时也可根据锈蚀的厚度而加入必定份额的缓冲剂。

     在运用酸性溶液铲除锈蚀层的过程中，除锈蚀层被溶解外，钢铁零部件本身也和酸性溶液发生化学反应，所以在运用酸性溶液铲除锈蚀层时，应在酸性溶液中加入必定份额的石油磺酸或乌洛托品等缓蚀剂，通过这种办法能阻止零部件外表金属再次发生腐蚀，也可防止氢的侵入。

     3.电化学除锈法

     电化学除锈法包括阳极除锈和阴极除锈两种办法，其基本原理是在化学除锈的酸液中通以电流，以加快除锈的速度，养活酸液的消耗量。

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