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亚南详解柴油发电机组电起动系统线路基本结构原理

浏览数量:1     作者:本站编辑     发布时间: 2021-02-08      来源:本站

      亚南详解柴油发电机组电起动系统线路基本结构原理,柴油发电机组柴油机(135系列)的电起动系统,由起动电机、充电发电机、充电发电机调节器、蓄电池和仪表等组成。因起动系统为直流电源,且采用很多晶体管元件,它们对电源极性特别敏感,故在装拆中应特别注意线路的正确连接和组件的规格。下面由亚南电机小编给大家重点介绍下4、6缸直列基本型柴油机的电起动系统线路基本结构原理。

       当电路钥匙JK(4缸柴油机不用)和起动按钮KC接通后,起动电机D的电磁铁线圈接通,电磁开关动触头吸合,蓄电池B1正极通过起动电机D的定子和转子绕组,与蓄电池B2的负极(接地)构成回路。当电磁开关吸合时,起动电机齿轮即被推出与柴油发电机组柴油机起动齿轮圈齿合,并带动曲轴旋转而使柴油发电机组起动。柴油发电机组起动后,应即放开起动按钮,电路断开,起动电机齿轮即自动退回原位,否则将会使起动电机超速而损坏。

       柴油发电机组起动后,硅整流充电发电机与发电机调节器配合工作,通过电流表A向蓄电池充电并由电流表显示充电电流的大小。充电电流的大小和充电电路的“接通”或断开,由充电发电机调节器自动控制。

       柴油发电机组停车后,由于充电发电机调节器内设有截流装置,能自动切断蓄电池与充电发电机激磁绕线的回路,这样可防止蓄电池的电源倒流到硅整流充电发电机的激磁绕组。如果您想要了解更多柴油发电机的知识,您可以浏览我们的网站,我们会为您提供更专业的服务。www.yanan-motor.cn/


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