100KW柴油发电机组“游车”故障要如何检修？

     100KW柴油发电机组“游车”故障要如何检修？100KW柴油发电机组转速不均匀有两种表现:一种是大摆动，声音清晰可辨，一般称为“喘气”或“游车”；另一种是转速在小范围内波动，声音难以辨别，在低转速下容易出现，导致柴油发电机组熄火。今天亚南电机小编为大家重点分析引起100KW柴油发电机组“游车”故障的主要原因。

　　1、调速器飞锤销与销孔或飞球座磨损、调速器至油泵调整扇齿或拨叉的各连接点磨损较大，油量控制齿杆或拉杆都在松散的范围内向内往复运动，使各气缸的供油量发生周期性变化，从而导致“游车”。

　　2、100KW柴油发电机组转速的高低，与喷油泵供油量大小有关，供油多转速高，反之转速低。不均匀的汽缸供油，将导致100KW柴油发电机组转速忽快忽慢。

　　3、喷油泵凸轮轴轴向间隙过大(以全速式调速器为例)，会使凸轮轴产生轴向窜动，从而使凸轮轴的轴向窜动，同时带动油量调节拉杆的运动，从而使发动机的供油量调节拉杆的运动。

　　4、调速器壳体上的孔和喷油泵盖孔磨损松散，造成供油拉杆游动滞后并突然加大，从而减慢100KW柴油发电机组的升速，出现转速忽快忽慢现象。

　　5、调速器部件阻滞会影响调速器的自动调速功能，造成供油量忽大忽小的周期性变化，导致100KW柴油发电机组“游车”。

　　6、多气缸喷油泵使用时间过长造成磨损不均，造成各气缸供油量不同；喷油器工作有好有坏，使100KW柴油发电机组各气缸产生的工作压力各不相同，从而引起转速不稳；喷油泵、喷油器工作不良，导致调速器飞锤离心力大小也在不断变化，连锁反应使油量调节拉杆或控制齿杆在一定范围内左右往复运动，使各缸供油量发生变化。

　　7、柱塞调整臂或扇形小齿轮变形或松动，或柱塞安装不当，都会使齿杆无法自由移动。

　　根据以上分析，100KW柴油发电机组出现“游车”后一般维修方法如下：

　　1)检查喷油器的喷油状况，对喷油不良的喷油器、可修的、不可修的更换处理。

　　2)用于扳动调速器的供油机构，感觉油量调节拉杆有无阻滞现象，一般在齿杆与扇齿、油泵隔板孔、调速器活动套筒、飞球或杠杆等位置。要根据检验结果进行适当的维修。

　　3)将喷油泵拆下，置于喷油泵校验台上，检查喷油泵的供油量或调速器和凸轮轴轴向间隙。利用百分表测量凸轮轴的轴向窜动。若柱塞副磨损或供油量调整不当，可进行更换或调整，或更换轴承。

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