膜电极被誉为燃料电池芯片

        膜电极是燃料电池中最为核心的部件，被誉为燃料电池芯片，其性能在很大程度上直接决定着燃料电池的应用表现。长期以来，应用于燃料电池汽车市场的核心材料膜电极。根据国家出台《国家创新驱动发展战略纲要》《能源技术革命创新行动计划2016～2030年》等发展计划，2020年至2030年燃料电池汽车将由示范运行向大规模应用发展，据统计，2020年推广200万辆燃料电池汽车，2025年700万辆，2030年则达到1500万辆，因此现在是发展燃料电池车的绝佳时机。由福建亚南电机集团作为核心承担单位的国家重点研发计划项目《高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制》中期检查会在广州华南理工大学召开。科技部高技术中心交通处黄玲副处长、梁建德专项主管、王薛超项目主管，华南理工大学朱敏副校长及项目各参与单位负责人出席中期检查会。

        福建亚南膜电极具有如下重要特性：

1. 功率密度高：最高功率密度可达1.17W/cm2@0.60V;

2.铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;

3.低湿度运行：可在30%的相对湿度下温度运行；

4.稳定性/耐久性好：膜电极已经过30kW电堆2000小时的测试；

5.封装结合牢固，耐水热性能优良：采用了先进的耐热胶

6、膜边框和耐水热粘胶，2000小时运行无脱胶，无变形

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