柴油发电机组的发动机清洗液要怎么选择？

     柴油发电机组的发动机清洗液要怎么选择？今天亚南电机小编来做一下介绍，发电机组的发动机安装前，对拆散的零部件进行认真的清洗，包括清洗除去各零件表面、内腔油污、积炭、水垢和铁锈。

     一、清洗油污

通常采用挥发性较强溶剂，如汽油、柴油、煤油来清除零件的油污，溶解油脂。这种溶剂容易购买，使用方便，对零件无损伤、清洗效果好，但成本较高，挥发性较强，容易引起燃烧。故一般用于清洗效果要求较高的精密配合件。另一种采用碱或碱性盐配制的碱性混合液，主要用于清除钢铁类零件油污。常用碱性溶液配方见表2-1-1。由于强碱性对有色金属有强腐蚀作用。因此，对活塞等有色金属零件的油污，应采用表2-1-2所列的碱性溶液。

表2-1-1清除钢铁类零件油污的溶液配方

表2-1-2清除有色金属类零件油污的溶液配方

     当用碱性溶液清除零件油污时，应先将溶液加热到80～90℃。零件油污被清除干净后，需用热水冲洗零件，除去零件表面残留的碱性溶液，防止零件被腐蚀，最后用压缩空气吹干。一般情况下推荐使用GF-III型金属清洗济，方便、安全、清洗效果好。

     注意：以上表中化学品有腐蚀性，操作过程应小心谨慎并作好防护措施。

     二、清除积炭

     积炭主要是发动机燃烧不良和机油窜入气缸燃烧的产物，它主要出现于燃烧室周围零件的表面。零部件积炭后，机器将会出现：运动不灵活，阻力大，功率下降。零件表面积炭过多，机件散热不好，容易出现高温。活塞及活塞环严重积炭导致活塞拉缸。喷油嘴喷油孔积炭堵塞，发动机根本无法正常工作。因此在发动机维修过程中，积炭的清除必须引起高度重视。清除零件表面积炭常用的工具有：刮刀、铲刀、金属丝刷等，图2-1-1表示清除气门积炭、图2-1-2表示清除活塞顶面积炭。此法简单易行，但清除不够彻底，而且容易在零件表面留下划痕。

     清除静音康明斯发电机积炭的另一种方法是采用退炭剂清除。方法是将带积炭的零件浸泡于退炭剂（温度80～90℃）中保持2～3小时，待积炭软化后，用刷子或擦布将积炭擦去，再用热水冲洗并用压缩空气吹干。钢铁类和铝合金类所用退炭剂的配方分别见表2-1-3和表2-1-4

表2-1-3钢铁类零件退炭剂配方

表2-1-4铝合金类所用退炭剂的配方

     三、清除水垢

     发电机组发动机长期使用冷却水（非冷却液）将会在气缸体、气缸盖冷却水腔和散热器的内壁上沉积一层黄白色的水垢。水垢会堵塞循环水路影响循环水导热并易造成发动机过热。如果发动机冷却液用的是硬水，循环水路形成水垢的现象会更严重。

     表2-1-5是清除水垢的配方。按表2-1-5中A类或B类配制好清洗溶液并过滤后，将足量的清洗液加入静音康明斯发动机冷却系统中，停留10~12小时，起动发动机，将转速提高到比怠速稍高的转速下运转10～15分钟，使清洗液达800C以上，然后停机。待水温下降到低于600C时，再次起动发动机，怠速运行2分钟，，然后停机即把冷却水放掉。再将清水加入发动机，起动发动机将冷却系统清洗干净。

     按表2-1-5清洗水垢配方

     采用这种酸洗法优点在于效率高，对铜及焊缝的腐蚀较少，但在使用中应注意，酸溶液与水垢作用时会产生有害气体，操作人员需加防护。

     四、除铁锈

     空气中的氧和水分作用，在钢铁类零件表面会很容易产生锈蚀，锈蚀直接影响零件表面质量，使用中必须彻底清除。除锈工具通常用钢丝、刮刀、铲刀、砂布等，操作时注意不可损伤零件加工表面。

     希望亚南小编的介绍能够对您有所帮助，如果您想要了解更多柴油发电机的知识，您可以浏览亚南的网站，我们会为您提供更专业的服务。www.yanan-motor.cn/