柴油发电机组的气门故障要怎么维修？柴油发电机组维修案例中经常会遇到发动机的气门故障，为了方便更多的用户维护好自身的机组，今天亚南电机小编将柴油发电机组的发动机气门故障维修经验分享给大家，望可以给予大家一定的帮助，其具体内容如下： 1、柴油发电机组气门故障异响声 柴油发电机组的气门产生的敲击异响主要是指气门杄尾端与其驱动件之间的撞击声。在发动机怠速运转时。发出连续不断，有节奏的"嗒、咯"敲击声；当转速提高时，啊声频率也随着提高。右多个气门间隙过大时，响声杂发动机在任何转速下都能听到嗒、嗒"的金属敲击声，响声连续并有节奏，怠速和中速时较为清晰明显，高速时声响杂乱。发动机温

柴油发电机组油箱盖上小气孔起到哪些作用？相信很多发电机组的客户都会留意到发电机组油箱的盖上都会留出一只小气孔，这是因为什么呢？留个小气孔油箱内不仅容易进入空气、水分及灰尘，而且燃油也容易挥发溢出。那为何还要留下这么个小气孔呢？这样做自然是有它的道理的。这些气孔对发电机组的正常使用有着直接关系，并且对发电机组使用性能上也有很大的必要，这其中的科学道理还是给大家解释一下。 1、为了防止油箱里面的燃油因为振荡而溅出，以及油蒸气的溢出和外部的灰尘进入，油箱应该要加盖并且密封。但是当燃油因为消耗让油面下降的时候，油箱里面会形成一定的真空度，从而导致油泵失去吸油的能力。 2、在气

柴油发电机内燃机冷却系统是如何调节冷却水流量和风量来降温？柴油发电机在工作全过程中，气缸内混合气体燃烧后的热度靠近1800℃，排气的热度在450℃上下。如果不对柴油机的整体系统开展降温，柴油发电机的各构件将会超过很高的热度，以导致金属材质的硬度减退，乃至会造成变形或毁坏。过高的热度也会使机油过期，丧失润滑效果，另外，热度过高也会导致进入气缸的空气密度减少，导致柴油机功率减退。因此，柴油机的整体系统必须开展降温。 柴油发电机制冷系统降温有哪2种方式？一般而言，柴油发电机组的降温是凭借冷却液在柴油发电机组内循环流通，来完成对柴油发电机组的降温效果。亚南电机小编认为制冷系统的效果是

什么原因会造成发电机组产生出油阀磨损？发电机组出油阀密封锥面的磨损是由于出油阀在起减压作用时，出油阀弹簧与高压油管中高压油残余压力，促使阀芯向阀座密封锥面撞击，同时与柴油中杂质（磨料）的作用所造成。减压环带与座孔的磨损主要是柴油中杂质的作用所造成。 出油阀密封锥面磨损后，会使其失去密封性，造成高压油管中不规律地往回漏油，从而使高压油管中的剩余压力降低且不稳定，使供油量减少甚至不供油，使各缸（对多缸机而言）或每缸本身工作不均匀，特别是低速时更为显著。同时还会使喷油时间滞后，这是因为下一次与上一次喷油相比，要有较多的时间，先要提高油管中降低了的剩余压力，再提高到喷油时的压力之故。

柴油发电机组自启动性能要怎么检测？随着柴油发电机组技术不断更新，其机组自启动功能也是一项控制系统的技术升级，自启动控制系统不仅仅可以显示机组的各项运行数据，更重要的是有自我保护停机功能。今天亚南电机小编就与大家聊聊柴油发电机组自启动功能是如何自行检测的？具体内容如下： 亚南电机提示：柴油发电机组自启动控制系统在对机组进行检查时，其中包含一项非常重要的内容，就是机组自动功能的可靠性检查。如果机组的自动功能出现了问题，可能在需要紧急停机时，不能自动停机，从而引发一些更严重的故障。所以发电设备在进行柴油发电机组自启动系统检测时会做好以下工作内容： 1、接到自控或遥控的启动指

沃尔沃发电机出油阀密封锥面的磨损是什么原因造成的？沃尔沃发电机出油阀密封锥面的磨损是由于出油阀在起减压作用时，出油阀弹簧与高压油管中高压油的残余压力，促使阀芯向阀座密封锥面撞击，同时与柴油中杂质（磨料）的作用所造成。减压环带与座孔的磨损主要是柴油中杂质的作用所造成。 出油阀密封锥面磨损后，会使其失去密封性，造成高压油管中不规律地往回漏油，从而使高压油管中的剩余压力降低且不稳定，使供油量减少甚至不供油，使各缸（对多缸机而言）或每缸本身工作不均匀，特别是低速时更为显著。同时还会使喷油时间滞后，这是因为下一次与上一次喷油相比，要有较多的时间，先要提高油管中降低了的剩余压力，再提高到

要怎么检验与修理发电机的散热器？今天亚南电机小编来为大家简单的介绍有关发电机的冷却系统散热器的检验与修理的内容。 散热器的主要失效形式是漏水，其主要原因在于：在工作中，风扇叶片折断或倾斜，打坏散热器水管；散热器在支架上固定不牢，工作中受较大振动，使散热器受到损伤；在冬季，散热器水管内因有存水而冻裂；冷却水中的杂质在散热器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蚀而破裂等。 漏水的检查：一般来说，散热器经过清洗后，再进行漏水检查。检查时，可采用下面两种方法。将散热器进、出水口堵塞，从溢水管或放水塞部分安装一个接头，打入0.15-0.30kgf/cm2的压缩空气，将散热器放入水池中。

是什么原因引起柴油发电机是散热器故障？有时候柴油发电机的散热器会产生故障，腐蚀可以说是散热器产生故障的最主要原因，因为在使用过程中，水中的空气会加速腐蚀进程。因此要经常保持管子接头不要泄漏，并从散热器的顶部定期加水排放空气，以保持系统内“无气”。 亚南提示：散热器不应该处于部份注放水的状况，因为这样更会加速腐蚀。对于不工作的柴油发电机，要把水全部抽掉或全部灌满。如果可能的话，用蒸馏水或自然软水，并要加入适量的防锈剂。 柴油发电机散热器的冷却液通常是很热的并且有压力。不可以在未冷却时整理散热器或拆除管子，不要在风扇运转时对散热器工作或打开风扇保护罩子。 外部清洁

柴油发电机散热器的材质选哪种更好？目前，柴油发电机市场上销售的散热器材料不超过两种，一种是铜散热器，另一种是铝散热器 那么，这两个散热器有什么区别呢？哪种散热器更容易散热？哪种散热器更贵？今天亚南电机小编将为大家简单介绍一下。 1、铜散热器具有保温和散热功能，但散热较慢，成本较高。铝散热更快，但易于生长。如果最好的散热方式是纯不锈钢，那么它既昂贵又难以加工。 2、铝制散热器散热快，热量大。铜散热器的使用寿命相对较长，而铝散热器则不然就导热性而言，铜更好。如果温度很高，铝很容易迅速氧化。 3、在热传导方面，铜确实比铝快，但铝散热比铜快。如果您使用铜散热器，

制作康明斯发电机的燃油箱要注意哪些方面？康明斯发电机油箱容积应根据康明斯发电机满载耗油量来进行设计。一般 500KW 以下的康明斯发电机自带一体化机底燃油箱，能为康明斯发电机提供 6-10 小时满载运行的燃油量，所以，客户一般不需要另外单独制作日用燃油箱。500KW以上的康明斯发电机需要另外安装日用燃油箱。当客户需要另外制作油箱时，应注意以下几个方面： 燃油排放口应位于油箱底部，以方便水和较重杂质及其它沉淀物排放干净，保持燃油的洁净和可使用性。油箱出油口（进机体）距离油箱底部不少于 50mm，以确保进入机体的燃油足够洁净，避免水或其它杂质进入燃烧室。 出油口与回油口之

详解柴油发电机组的功率标定与环境修正？柴油发电机组是柴油发电机和同步发电机的组合体。柴油机允许使用的最大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制，因此，需规定允许连续运转的最大功率，称为标定功，也可以理解为柴油机可以发出最大功率的下限。柴油机的标定功率按国家标准分为15min、1h、12h和持续功率四类。 柴油发电机不能超过标定功率使用，否则会缩短其使用寿命，甚至可能造成事故。 （一）柴油机的标定功率 （1）15min功率即内燃机允许连续运转15min的最大有效功率。是短时间内可能超负荷运转和要求具有加速性能的标定功率，如汽车、摩托车等内燃机的标定功率。

预防沃尔沃发电机组漏油的有哪些好方法？沃尔沃发电机组在使用了几年或者较长一段时间后，各零件间的缝隙增大，配件有磨损，经常会出现漏油的情况，遇到这种状况，该如何处理呢？亚南电机小编介绍以下几种办法教你如何防止沃尔沃发电机组漏油。 1、粘补胶治漏法。油箱、水箱、油管、水管因决裂或砂眼、气孔等引起小渗漏，可用粘补胶涂改在清洗洁净的破害处即可。 2、加垫治漏法。沃尔沃发电机组里的油管接头防漏垫圈处漏油，可在防漏垫圈的两端加一层双面润滑的薄塑料垫，用力拧紧即可防漏。 3、以抽治漏法。沃尔沃发电机组的油箱底壳、气缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等多处纸垫渗漏时，若纸垫无缺、接合