移动柴油发电机对控制柜有哪些要求？柴油机移动柴油发电机消防泵组的全自动消防设施由全自动电气控制柜、电动消防泵和柴油消防泵组成。管网的工作压力一般在P1和P2之间。当工作压力低于P1时，消防稳压泵运行。当工作压力升至P2时，消防稳压泵停止。由于管网泄漏，P2逐渐降至P1，消防稳压泵再次运行。消防稳压泵多次将工作压力保持在P1和P2之间。 火灾报警时，管网需水量扩大，消防稳压泵无法将管网运行压力保持在P1以上，并迅速降至P0。当电气控制柜收到P0信号或远程启动信号时，电动消防泵组将自动运行。 当电动消防泵组出现多个故障时，电气控制柜将自动启动备用柴油消防泵组并自动加速，同

检修柴油发电机准备工作都有哪些？掌握所修的柴油发电机目前存在的缺陷和问题，如何在检修中解决。重要的技术改造项目可预先派人与厂家进行技术交流。根据现场实际情况编写出检修技术方案。 编制检修项目及施工进度表(机组检修网络图)。准备检修所需的材料，仪器仪表和试验设备(均应检查试验合格)，常用工具(电动工具应测试绝缘)，施工机具，安全用具等。 应清查备品配件并检查专用工器具和设备，这些可能是不常用的，有的材料类的备品如含胶和漆的材料有限定的使用期限，即不能早也不能晚，应保证及时，完好和完备。根据检修图，确定各检修项目的人员安排，确定需要协作配合的内容。 编制施工中的安

解决沃尔沃发电机充不上电的方法？沃尔沃发电机充不上电的原因：皮带打滑，调节器电压偏低，沃尔沃发电机磁场线搭铁或磁场线圈局部搭铁短路等，沃尔沃发电机硅二极管引线脱焊断开，使电枢线圈一相或二相断路，电刷与滑环接触不良(滑环上有脏物，碳刷磨损太大，弹簧压力不足等)，接触电阻较大，使激磁电流变小。 沃尔沃发电机充不上电的解决方案：对沃尔沃发电机电刷与滑环接触情况进行检查，未发现异常，用万用表直流电压挡测量调节器输出电压，发现输出电压很低，用万用表直流电压挡测量发电机输出电压，发现输出电压为5V(测量时要断开调节器与蓄电池的接线)，这证明故障在充电发电机上。 在测量二极管时，发

要怎么解决发电机的动力不足的问题？今天亚南电机小编来为大家简单的介绍有关如何解决沃尔沃发电机的动力不足的问题的内容。 柴油发动机低转速良好，但加速时转速始终不能升高，行车无力，这是循环供油量不足所致。喷油泵调整不当，使供油量减少。调速器弹簧因疲劳而弹力降低。当油门踏到底时，油量调节拉杆不能前移到头，致使喷油泵供油量减少，发动机无法达到额定转速。 喷油泵柱塞与套筒、喷油器针阀与针阀体严重磨损，使泵油时柴油渗漏增多，供油量相对减少。油门操纵拉杆调整不当，或油门踏板销过旷，使油门踏板不能到位，造成全负荷供油量过少。 发动机动力不足时，若低转速良好，且排烟正常，说明发

沃尔沃柴油发电机组缺缸运行会有哪些危害？今天亚南电机小编来为大家简单的介绍有关沃尔沃柴油发电机组缺缸运行会产生哪些危害的内容。 沃尔沃柴油发电机组缺缸运行因素：冬季冷起动时，由于天气寒冷，个别发电机气缸因为每天第一次起动时怠速不工作，但随着运行温度的提高，所有气缸逐步工作正常。 个别沃尔沃柴油发电机组气缸出现活塞环断裂、拉缸或气门密封不严等机械故障，使气缸压缩压力到不到要求，导致该缸不工作。喷油器油嘴堵塞，使该缸不喷油，所以该缸不工作。喷油泵柱塞、出油阀故障，导致该缸供油不正时或不供油，使该缸不工作。其它综合因素导致某缸不工作。 由于某缸不工作，使得沃尔沃柴油

沃尔沃发电机的调温易发生故障要怎么解决？在沃尔沃发电机的工作过程中，调温器易出现的故障主要是出水阀门不能灵活开启与关闭。若出水阀站开启过早，则会使沃尔沃发电机的预热时间延长;若出水阀门开启过迟，则会造成沃尔沃发电机过热。所以，沃尔沃发电机使用一段时间后，就应拆下调温器进行技术检查。调温器损坏后一般应更换新件，在特殊情况下也可用焊锡修补裂缝或裂纹。 具体方法是：用焊锡修补损坏处，然后在膨胀筒上方用注射器注入酒精或乙醇，再把调温器放入热水中，待酒精或乙醇经过膨胀把空气排出后，再用焊锡将针孔封闭。为了防止酒精或乙醇挥发，焊补要快。调温器一般装配在汽缸盖出水管的接口处。 上述

康明斯发电机组三滤的作用及多久更换才好？空气滤清器：清洁的燃油要和纯净的空气混合燃烧才可以发挥出更好的经济性能，一般情况下空气滤清器的更换周期如下：纸质滤芯视空气滤清器指示管而定，当指示器全部变红时应立即更换。由于柴油发电机组运行环境的空气污染度不同，空气滤清器(滤芯)的更换周期也不一样。 一般原则：空气滤清器(滤芯)的更换周期为1000小时。如果超过了这个范围那么空气滤芯将会失去它的作用，使发动机内容易进入杂质，这样就会对发动机的内部活塞、进气门和排气门、汽缸等造成损害。 而且过了保养期还没有更换空气滤芯的话会因为过滤效果差以及吸气困难导致机组燃油和空气不能充分的混

详解发电机组节气门故障的一些表现形式，依据不同的发电功率，控制发电机组节流阀的开闭度。通过节流阀控制发动机的进气量和负载，会影响发动机的燃油喷发、焚烧和过开，肯定会引起故障灯。如果发动机节流阀开得太大，会引起反常的金属敲击声，并可能在摇臂、气门杆等当地留下痕迹，形成无法消除的反常声。节流阀开度过大还会形成进排气体积减小，影响发动机功率等功能。 节流阀失效的现象许多：例如节流阀不能启动或启动后节流阀内部不返回；黑烟、高油耗、高怠速和加快差都是节流阀坏掉的痕迹。 发电机组的发动机油蒸气是形成节流阀脏的主要原因，而曲轴箱排气肯定存在于发动机正常运转中，特别是低等级机油。

什么原因会导致柴油发电机的温升？温升是指柴油发电机与环境之间的温差，它是由柴油发电机发热引起的。温升是指柴油发电机中各元件的温度高于环境。当柴油发电机铁芯处于交变磁场中时，绕组通电后会有铁损、铜损等杂散损耗，从而使柴油发电机的温度升高。 另外一方面，柴油发电机还可以散热。当发热和散热相等时，达到平衡状态，温度不再上升，而是稳定在一个水平。当升温增加而散热减少时，会引起温度升高，扩大温差，然后增加散热。在另一个更高的温度下达到新的平衡。但此时的温差已经比以前大了。因此，温差是柴油发电机设计和运行时的一个重要点，它表明柴油发电机的发热情况。如果柴油发电机的温差突然变大，说明柴油发

调速器在柴油发电机组上有哪些作用？柴油发电机组喷油泵的供油量取决于柴油机的转速。曲轴转速增大，供油量也增大；反之，供油量削减。柴油发动机负荷变化时，转速变化大。今天亚南电机小编将为大家简单介绍调速器在柴油发电机组上的用处，以供参考。 具体来说便是：机组负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，形成发动机转速越来越高，最终飞车。反之，当发电机负荷增大时，转速下降，转速下降导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步下降，形成发动机转速越来越低，最终熄火。 要改动这种恶性循环，就要求一种能依据

影响柴油发电机组油耗量因素有哪些？柴油发电机组在使用过程中，不少用户遇见机组油耗增大问题，但对柴油发电机组进行检测，发现并没有问题，检修中也找不出详细原因，那么，到底有哪些因素影响柴油发电机组的油耗量呢？ 机油一般经过活塞环与环槽的空隙、气门与导管的空隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是第一道活塞环在上止点邻近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的合作空隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。如发现油耗量大时进行下列查看，一般就能知道问题所在，能够敏捷的解决问题。 1、查看柴油机机体和齿轮

教您解决柴油发电机组机组冒黑烟的问题？我们经常看到有些柴油发电机组启动后冒黑烟，这不仅造成机器周围环境乌烟瘴气，而且对周边环境的危害也不容忽视，今天亚南电机小编为大家总结出解决柴油发电机组冒黑烟的方法： 一、柴油发电机组的油箱长期与空气进行接触，造成空气中的一些悬浮杂质以及尘埃等落入空气滤清器中导致进气口被堵塞，造成内部燃烧提供空气不足，而造成燃烧不完全，建议定期进行清洁，并定期的更换空气滤清器。 二、燃料质量不好也是导致冒黑烟的一个原因，可能会造成燃油滤清器损坏，内部的油变质造成冒黑烟的情况，严重时还可能会损坏燃油系统，如果发现燃油滤清器不达标了一定要及时的进行更换