亚南柴油发电机组均有一块铭牌。铭牌上刻有机组型号、机身编号、机组参数、生产日期等数据信息（如图2d）。机组编号是唯一的，用户须将正确的机组编号及机组型号记录下来，当需要订购零部件或保修服务时，需向本公司提供上述机组型号及机身编号，以便我公司能快速准确向您提供售后服务。

福建亚南集团柴油发电机组产品种类多、功率覆盖面广，可以根据客户需求，量身定制产品。也可以为用户提供设计、生产、销售、安装、服务于一体的“交钥匙”工程。产品应用广泛，可以为通信行业、电力行业、石油石化行业、交通运输行业、高层建筑、银行金融业、建筑行业、煤炭行业、制造业等一般领域提供常规电源、备用电源等；还可用于机场、矿山、石油钻井平台、隧道工地、岛屿、核电站、人造卫星地面站、教育中心、银行等特殊行业领域；产品可以用于高寒、高温、潮湿的环境中，例如沙漠、高山、海岛、应急救险等地。 福建亚南机组由柴油机、三相交流无刷同步发电机、控制系统、散热水箱、联轴器、消声器及公共底座等组成。柴油机选用国际

亚南柴油发电机组产品种类有哪些？机组由柴油机、三相交流无刷同步发电机、控制系统、散热水箱、联轴器、消声器及公共底座等组成。柴油机选用国际、国内知名品牌如康明斯、铂金斯、MTU等，发电机采用本公司SLG型交流同步发电机，也可根据客户需求，配套斯坦福、利莱森玛、马拉松等品牌发电机。也可根据客户定制要求进行匹配。

柴油发电机主要应用在什么地方?今天亚南集团小编带你来了解一下！ 当市电断电时，发电机组可当做备用应急电源，在市电无法到达的建筑工地，偏远地区等。我们的发电机组功率范围涵盖了8kva-3000kva，可以应用与家庭、办公室、医院、商场、市政建设、娱乐场所等。 为什么选择“亚南”牌发电机组？ 亚南电机集团具有发电机组制造20年的经验，功率涵盖6kva-3000kva。亚南产品应用于给油田、酒店、电信、运输、市政建设、军队等项目。工厂坐落于美丽的海滨城市，占地面积120,000平方米，人员接近800人。先进的管理体制引用到生产中，保证了年产量。与各国人民互惠互利是我们的贸易方针

安装发电机组排气系统的时候需要注意什么？今天亚南电机集团小编带你来了解一下！发电机组有其标准配置，如工业消声器、灵活排气连接、弯头。用户用所提供的配套设施安装排气系统即可。但在安装时需要注意以下几点：1. 确定背压比设定的最大值低 （通常，别低于5Kpa）2. 固定排气系统，避免横向与纵向压力。3. 留有收缩与扩张的空间4. 留有震动的空间5. 降低排气噪音

柴油发电机组转速不稳定、游车、振动原因有哪些？今天亚南小编来解答一下主要有以下几点. 1、基础不平整2、燃油中有空气2、燃油管路不通畅3、燃油中有水4、燃油滤清器堵塞5、负载变化频繁6、燃油温度过高7、发动机进气温度高8、排气管路堵塞（或排气背压过高）9、冷却风扇受损10、电子调速器故障或燃油泵故障11、气门间隙不正确

柴油发电机组润滑机油压力过低的主要原因?今天亚南小编来说一说柴油发电机组润滑机油压力过低的主要原因。 1、润滑油油位不正确2、润滑油品牌不正确3、润滑油长时间没有更换4、润滑油过滤器堵塞5、润滑油传感器故障6、机油泵调压阀损坏7、曲轴轴承磨损或损坏

柴油发电机组冷却液温度过高原因有哪些？今天亚南小编来解答一下导致柴油发电机组冷却液温度过高的原因有以下几点：1、冷却液不足2、机组过载3、散热器散热片堵塞4、散热器通风不畅5、冷却风扇运行不正常6、风扇皮带松紧度不正常7、环境温度过高8、冷却液温度传感器故障9、风扇皮带损坏10、风扇损坏11、节温器故障12、水泵损坏12、机组已进入大修保养周期

发电机组异常冒烟有几种情况？一、机组冒白烟或蓝烟 1、润滑油过多2、选用错误类型或牌号的润滑油3、选用错误类型或牌号的燃油4、气缸头漏水5、活塞环磨损6、发动机已进入大修保养周期 二、机组冒黑烟 1、进气系统堵塞Intake system clogged2、燃油品质差或选用错误型号燃油3、进气温度高，机房通风不畅4、机组油压低5、燃油管路或滤清器堵塞6、气门间隙或喷油嘴行程不正确7、燃油泵或喷油器故障8、涡轮增压器故障

发电机组无法启动或启动困难原因有哪几点？今天请来了亚南电机小亚南来解答一下关于发电机组无法启动或启动困难的原因如下： 1、机组启动电瓶容量不足2、燃油中有水分3、燃油系统中有空气或无燃油4、燃油滤清器堵塞 5、燃油品质差或用错燃油6、进气或排气管路堵塞 7、燃油电磁阀故障 8、转速调节电路板故障9、燃油泵或喷油嘴故障

客户购买了柴油发电机组自启动，但未购买自动转换柜也会有什么好处？ 1）一旦市网发生停电，柴油发电机组即会自动启动，以加快人工送电时间； 2）若在空气开关的前端接出照明线还可以保证机房照明不受停电的影响，以方便操作人员工作；

柴油发电机组与汽油机的最大区别在哪里？今天亚南小编亚小南来解答一下！1）缸内受压物不同。柴油机在压缩冲程阶段是对空气进行压缩；汽油机在压缩冲程阶段是对汽油及空气混合物进行压缩。 2）点火方式不同。柴油机依靠雾化柴油喷向高压气体自燃；汽油机依靠火花栓点火。